AI智能摘要
6月15日，作者核查账单发现平台运费补贴每单约21.5美元（即3美金），但实际支出运费达23.44美元，导致每单亏损近2美元。作者指出，仅靠补贴难以盈利，建议通过多发低价快递降低成本，但强调在补贴上赚钱基本不可能；若真有利可图，平台将迅速下调补贴幅度。同时，科技单因平台强制使用平台单号、禁止第三方单号且处罚严厉而难以操作，虚拟仓模式也因中国直发美国成本过高不可行，不如转向Y2模式。
— 此摘要由AI分析文章内容生成，仅供参考。
今天是6月15日。 我拉出最新的 收入账单
这是 27条运费补贴的收入价格。大家可以看到。
每一单的补贴都是在21.53-21.51之间。所以 我们算21.5；这是平台给我们的补贴。 也就是3美金。
![图片[1]-3美金的补贴到底够不够。-大佬.电商](https://dalaoim-1251452305.cos.ap-chongqing.myqcloud.com/dalaoim/2025/06/cc9cf5c6e920250615173845.png)
那我们再看我们每天的支出运费情况！
根据昨天我拉出的这部分账单我们可以知道。 其实我们每单运费支出在23.44； 所以其实相当于我们运费是每单自己还要出2块钱！我们可以通过多发其他便宜的快递降低运费，看能否拉平这个成本。但是想赚钱 就基本上不大可能了！
我一直都跟大家说的一个点就是不要指望在运费补贴这个上面去赚钱。
如果这个运费真的能让我们大家都还有钱赚，那你放心，平台会很快降低运费补贴幅度，
而所谓的科技单就更加难了。因为现在平台要求所有单号必须走平台单号，不允许第三方单号了。所以所谓的科技单是不太可能了。 而且科技单发现还有严重处罚。
而虚拟仓就更加不可能了。目前情况来说 中国直发美国的成本太高。 你做虚拟仓不如做Y2模式了。
© 版权声明
声明：本站所有文章，如无特殊说明或标注，均为本站原创发布。任何个人或组织，在未征得本站同意时，禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系我们进行处理。
THE END
暂无评论内容